Signal Z 1
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Spitzensignal (1) Das obere Licht kann durch ein Zielschild ersetzt sein. (2) Am Tage und sichtigem Wetter darf außerhalb der Tunnelstrecken auf Signal Z 1 vollständig oder auf die Beleuchtung des Zielschildes verzichtet werden. An der Spitze eines Zuges drei weiße Lichter:
Kennzeichnung der Zugspitze |
Signal Z 2
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Schlusssignal Am Zugschluß zwei rote Lichter: Kennzeichnung des Zugschlusses
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Signal Z6
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Signal am durchfahrenden Zug Die Bestimmungen für die Anwendung des Signals Z 1 bleiben unberührt. An der Spitze des Zuges ein grünes Licht: Kennzeichnung eines durchfahrenden Zuges
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